| Pierde succión o funciona a pulsos | - Filtro obstruido
- Atasco en el tubo, el cabezal o la entrada
- Bolsa o depósito llenos
- Manguera rajada
- Junta desgastada
- Motor de succión que empieza a fallar
| - Prueba la succión en el cabezal, luego en el tubo y luego en el cuerpo.
- Mira a través del tubo y dentro de cada entrada con una linterna.
- Comprueba que el depósito o la bolsa no esté lleno y que los filtros no estén apelmazados.
- Aspiradoras con bolsa: dobla la manguera y escucha si silba por una raja.
| - Vídeo de la máquina en marcha con tu mano tapando la entrada.
- Cuándo se lavaron o cambiaron los filtros por última vez.
- Si funciona a pulsos o se corta.
| De Básico a Avanzado, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Poca relevancia para la seguridad | Quitar un atasco no cuesta nada. Filtros originales, una manguera o juntas son piezas de coste moderado. Un motor que falla no es una reparación rentable en la mayoría de las máquinas usadas. | - Succión débil en el cuerpo con los filtros limpios.
- Ruido de motor que sube y baja o que chilla.
- Señales de que la máquina ha aspirado líquido o polvo fino de obra.
|
|---|
| El cepillo giratorio no gira | - Pelo o hilos enrollados en el cepillo
- Rodamiento o tapa lateral del cepillo gastados
- Correa de transmisión rota
- Motor del cabezal o contactos del tubo
| - Saca el cepillo como indica el manual y corta el pelo y los hilos.
- Gíralo con la mano: ¿suave, o áspero y duro en los extremos?
- Revisa los contactos eléctricos entre cabezal, tubo y cuerpo por si hay suciedad o daños.
| - Si el cabezal ha funcionado alguna vez con este cuerpo.
- Modelo exacto del cabezal.
| De Básico a Avanzado, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Poca relevancia para la seguridad | Limpiar es gratis. Un cepillo o una tapa lateral es una pieza barata. Si ha fallado el motor propio del cabezal, el arreglo es un cabezal de recambio, que puede ser una gran parte del valor de la máquina. | - El cepillo está libre y limpio pero sigue sin girar.
- Plástico derretido alrededor de los extremos del cepillo.
|
|---|
| Funciona poco rato, se corta o no carga | - Batería agotada por el uso
- Cargador equivocado o averiado
- Atasco en el tubo, el cabezal o la entrada
- Avería del gatillo o de la electrónica
| - Descarta primero un atasco: algunas máquinas sin cable se cortan o funcionan a pulsos cuando el flujo de aire está restringido.
- Comprueba que el cargador es el correcto y qué muestran las luces indicadoras.
- Mira la carcasa de la batería por si hay hinchazón, grietas o marcas de calor.
| - Edad de la batería y si es original.
- Autonomía en el modo normal, cronometrada.
| De Básico a Avanzado, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Afecta a la seguridad | Una batería original es un coste importante en modelos antiguos, y algunas van atornilladas en vez de ser de clic. Las baterías no originales son un riesgo de seguridad y de reventa. | - Batería hinchada o dañada.
- Batería de terceros de origen desconocido.
- Se corta con el conducto despejado y una batería buena.
|
|---|
| Olor a quemado, motor ruidoso o sobrecalentamiento | - Motor de succión que empieza a fallar
- Daño eléctrico
- Motor del cabezal o contactos del tubo
| - Apaga y desenchufa. Solo mira: marcas de quemado, plástico derretido, olor.
| - Qué pasó justo antes: líquido, un cepillo bloqueado, un uso largo con el filtro obstruido.
| De Avanzado a Profesional, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Crítico para la seguridad | Las averías de motor, cableado y placa no son mantenimiento. En máquinas de enchufe también son un riesgo de descarga eléctrica y de incendio. | - Siempre, salvo que la compres por los accesorios a precio de accesorios.
|
|---|
| El robot no carga o no acopla en la base | - Contactos de carga sucios
- Batería agotada por el uso
- Avería de la base o de la fuente de alimentación
- Corrosión por líquidos
| - Limpia los contactos de carga del robot y de la base con un paño seco y prueba otra vez.
- Comprueba que la fuente de alimentación de la base es la original y que su luz está encendida.
- Mira dentro del hueco del depósito y debajo del robot por si hay corrosión o líquido seco.
| - Edad de la batería y si es original.
- El mensaje de error exacto o el patrón de luces.
| De Básico a Avanzado, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Afecta a la seguridad | Limpiar los contactos no cuesta nada. Una batería original es una pieza de coste moderado. La corrosión o una avería en el circuito de carga normalmente acaba con el proyecto. | - Cualquier corrosión.
- Batería no original con un error de carga.
- El robot se usó en suelos mojados para los que no estaba hecho.
|
|---|
| Errores de navegación, del parachoques o de las ruedas del robot | - Sensores sucios
- Módulo de rueda atascado
- Sigue vinculado al propietario anterior
| - Limpia los sensores de desnivel, de pared y de base y la ventana de la cámara o del lidar.
- Presiona cada rueda hacia dentro: debe volver sola y girar libremente.
- Presiona el parachoques en varios puntos: debe hacer clic y volver.
- Pide al vendedor que lo restablezca de fábrica y lo quite de su cuenta.
| - Número o mensaje de error.
- Si termina una habitación y vuelve a la base.
| De Básico a Avanzado, según la causa Tiempo de diagnóstico: Menos de una hora Poca relevancia para la seguridad | Los cepillos, filtros y cepillos laterales son consumibles. Los módulos de rueda se pueden cambiar en algunos modelos. No vale la pena perseguir averías del hardware de navegación. | - Sigue vinculado a la cuenta del dueño anterior.
- Errores de navegación con los sensores ya limpios.
|
|---|
